闲聊｜出租车司机

下班回家，用高德打了车，派来的是出租车。

出租车不是在北京常见的现代，看上去有些年头了。内饰老旧，有些地方都掉皮了，空间紧凑狭窄，幸好司机师傅不在车里抽烟，不然很容易呛到我。司机师傅胖胖的，戴个墨镜，声音听上去北京味儿挺地道，也挺凶的，但聊起来就还好。

因为是周五，TGIF，性情舒畅，便和司机师傅聊了聊。

司机师傅开了将近 20 年，开的是区域出租车，只在特定的区域跑。价格 8 块钱起步，如果跑长途的话，比现代们少挣几十块。不过，他觉得虽然钱不多，但好在离家近，家里有什么事儿能赶回去。

我问他怎么看待网约车，他说「网约车」这词汇太老了，而且他们出租车也在高德上接单子，现在没什么差别了。唯一的差别是「人证」，就是咱们常说的岗位证。运营车出了车祸，保险公司给赔付；而运营租借车或者私家车，除了事故保险公司不管，因为没有岗位证。

然后司机师傅问我学校的事情，因为涉及到隐私，就有一搭无一搭的糊弄过去了。后来师傅跟我讲起了很多传说故事。他说，他朋友大学的时候航空体检有一两项没过，他朋友的室友认识人就直接整进去了某航空公司。昌平附近某消防学院有的学生自己开理想 L6 进出校门，更绝的是他有一张消防通行证，一些普通人进不去的地方也能进去。

从他的话语中，我能听到那种来自底层人民的愤怒。随后，他又安慰自己道「没有人会成功的」，并细数了比尔盖茨、任正非、马化腾、马云成功身后的背景。我也补了一句「是啊，无非就是靠机遇和关系呗。」

然后，他问我在学校干什么。我说在心理中心实习。

「现在孩子们心理问题挺多的。」

司机师傅也非常明事理，「现在这些家长吧，就想着赶紧把孩子送到大学，就完成任务了，其他的不管。」

「然后，让大学去筛查修补前 12 年的问题。」

「啊对」司机师傅高度赞同。

「现在这些改革，改了这么多年，改好了么？有什么改变吗？反而带来很多压力……」

然后吐槽了某党，觉得上层应该注重更多内容，管理得更好。